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滚筒轴承是在滚动摩擦下工作的轴承

       在相应载荷作用下,轴承在出现点蚀前所经历的转数或小时数,称为轴承寿命。

       滚筒轴承之寿命以转数定义:在此寿命以内的轴承,应在其轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏。然而无论在实验室试验或在实际使用中,都可显明的看到,在同样的工作条件下的外观相同轴承,实际寿命大不相同。

此外还有数种不同定义的轴承“寿命”,其中之一即所谓的“工作寿命”,它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致,而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。

       滚筒轴承是在滚动摩擦下工作的轴承。其使用维护方便,工作牢靠,起动性能好,在中等速度下承载能力较高。与滑动轴承比较,滚动轴承的径向尺寸较大,减振能力较差,高速时寿命低,声响较大。滚筒轴承中的向心轴承通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架4部分组成。内圈紧套在轴颈上并与轴一起旋转,外圈装在轴承座孔中。在内圈的外周和外圈的内周上均制有滚道。当内外圈相对转动时,滚动体即在内外圈的滚道上滚动,它们由保持架隔开,为免相互摩擦。推力轴承分紧圈和活圈两部分。紧圈与轴套紧,活圈支承在轴承座上。套圈和滚动体通常采用强度高、耐磨性好的滚动轴承钢制造,淬火后表面硬度应达到HRC60~65。保持架多用软钢冲压制成,也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造。

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